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国家铁路也缺钱 14万职工8年养老统金‘半路脱逃’不知去向

2019-07-14 09:45:50 分类:养老险    

  近期铁路职工维权此起彼落

  这起哈尔滨铁路局系统的职工维权并非个案。近期以来,各地铁路职工集体维权的事件频发。2015年12月9日,就有约40名铁路职工围聚在北京市海淀区复兴路10号的中国铁路总公司(下称中铁总)门前,向中铁总集体“维权” 诉求同工同酬愿望。

  而更早之前,在2015年11月初,北京铁路局承德车务段的职工30余人,也聚集在北京铁路局机关门前,向北京铁路局局长表达其对一年多来集体降薪的不满。随后,北京动车段,石家庄动车所也有40余人来到北京铁路局门前,表达对企业大范围、大幅度降薪的不满。

  据记者多方了解,除西安、北京铁路局外,近期还有呼和浩特、哈尔滨、沈阳等北方铁路局,纷纷爆发以“同工同酬,抵制降薪”为由的集体“维权”事件。

  这些集体“维权”事件大多与薪资有关。多位铁路局人士对记者证实,进入2015年以来,虽然中铁总在当年年初给各路局下发了普涨工资通知,但该通知并没有得到执行。多位铁路局一线职工对记者表示,今年铁路职工工资,出现了月均500至1500元不等的降幅,且降幅仍有扩大趋势。对降薪的原因,铁路局均以未完成运输任务予以统一回复。

  业内人士分析称,大面积爆发的铁路降薪潮、维权潮,应与当前铁路的经营形势有着密切联系。

  国家铁路货运量长期萎靡不振,直接导致中铁总运输收入骤减。据《中国铁路总公司2015年三季度审计报告》(下称《报告》)显示,2015年前三季度,中铁总运输收入合计4447.7亿元,同比减少0.29%;其中货运收入1741.12亿元,同比下降9.09%;铁路货运收入同比减少174.0亿元。

  中铁总2015年前三季度总收入6577.74亿元,净利润为-94.35亿元,较去年同期的-34.42亿元,同比巨降174.11%。在如此财务状况下,中铁总负债水平也长期在高位运行。2015年前三季度,中铁总负债合计3.94万亿元,较去年同期的3.53万亿元增加4100亿元,同比增加11.6%,负债率达66.0%。

  兴业证券研报也认为,中铁总当前的财务状况十分堪忧。随着2016-2018年债券集中到期,中铁总需要填补的资金缺口更大。如果经营效益没有提升、其他融资渠道无法打开,资产负债水平将继续恶化。


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